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技術管理規定



銅公交發〔201812

 

銅川市公共交通有限責任公司

關于印發《技術管理規定》的通知

 

司屬各單位、機關各部門:

銅川市公共交通有限責任公司《技術管理規定》已經201827日公司職工代表大會審議通過,現印發給你們,請組織職工認真學習,并貫徹執行。

           

 

                             銅川市公共交通有限責任公司

                                2018213

 

 

技術管理規定

為適應企業經營的不斷變化,加強運營車輛與設備的技術管理,保持運營車輛與設備技術狀況良好,充分發揮運營車輛和設備的效能,有效降低使用成本,特制定本規定。本規定適用公司運營車輛和設備的管理、使用、保養、維修。

第一章  車輛技術管理

第一條  車輛技術管理應遵循技術進步、科學合理、預防為主和技術與經濟相結合的原則。

第二條  車輛技術管理實行公司、基層單位二級管理。

技術信息部負責貫徹落實國家、省、市及上級部門的政策、法規、制度、文件;修訂、完善公司技術管理規定;購置、處置公司車輛及生產設備;制定下達車輛能耗定額考核指標;監督檢查運營車輛例檢、維修保養;組織進行技術培訓;審批物資采購及相關票據;推進新技術及信息化應用工作

 基層單位應設置技術管理機構,明確技術管理負責人和技術管理人員,全面負責公司技術管理規定的組織落實;負責新能源車等新技術管理經驗的收集整理,推動企業技術管理進步。

第三條  車輛的購置及使用

(一)為保持和提高公司運營能力,鞏固或擴大營運范圍,每年應有計劃地更新或新增部分營運車輛。新增車輛數應視城市的發展、運營需要和公司經營能力、政府的扶持力度安排來確定。

(二)購買運營車輛,應根據所營運線路狀況及氣候等自然條件,考慮到車輛的適應性、舒適性、經濟性、維修的方便性以及公司車型的統一性進行擇優選配。

(三)車輛購置流程

1.由運營單位根據車輛更新和運營需求,向公司上報車輛需求報告。

2.公司根據報告,安排相關部門調研論證后,形成購車方案,提交公司審議決定。

3.公司審議通過后,在上報上級主管部門同意后,依據《陜西省實施〈中華人民共和國招標投標法〉辦法》以及其它文件規定,實施車輛購置。

4.招標完成后,公司確認招標結果,上報上級主管部門,通知車輛生產廠家,簽訂合同與技術協議。

5.車輛生產過程中,技術信息部要與廠家保持聯系,掌握生產進度,根據公司安排,在適當時間派人赴車輛生產廠查驗車輛、核對技術協議履行情況。

6.車輛購置時,應安裝車載監控終端,配齊消防器材、安全錘、一秒逃生器、滅火彈等必要安全設施設備。

7.新車接收時,應按照采購合同及技術協議,核對車輛及裝備信息,查收隨車工具及有關資料(出廠合格證明、發動機與車架拓印件、使用說明書和維修保養手冊等)。

8.技術信息部按照相關規定,完成新車注冊登記,移交運營單位。

(四)車輛投運后,運營單位必須建立規范的車輛技術檔案,確保一車一檔,專人負責,及時更新,妥善保管,不得損毀、涂改。

(五)新購車輛在質保期內,使用單位要嚴格按照廠家的技術要求進行車輛使用和維護。在使用過程中發生的質量問題由技術信息部聯系廠家妥善解決,因車輛出現較大質量問題發生故障及損壞,應向廠家或銷售商索賠。

(六)運營車輛的經常性裝備應符合最新國標GB7258《機動車運行安全技術條件》的有關規定,并保證裝備齊全、完好,使用單位不得隨意改動。

(七)司屬各營運單位燃潤料、防凍液、液壓油的選用及使用時間、更換周期,必須符合公司相關規定和客車制造廠家的技術要求,認真做好潤滑油料的回收工作。回收的油料應按不同種類分別盛裝,防止混入水份和雜質 使用燃潤料、防凍液、液壓油時應注意:
   1.燃潤料、防凍液、液壓油的選用及使用時間、更好周期必須符合公司相關規定和客車制造廠家說明書的技術要求;
   2.燃潤料、防凍液、液壓油的運輸和存放必須遵守有關規定;
   3.不同種類、牌號的燃潤料、防凍液、液壓油不得混合使用。更換不同牌號的潤滑油或進行季節性換油時,必須做好清洗工作;
   4.認真做好潤滑油料的回收工作。回收的油料應按不同種類分別盛裝,防止混入水份和雜質,收集到一定數量后,按照環保部門相關規定做好廢舊油料的處置。

(八)司屬各單位必須按照公司《柴油車安全運營管理規定》《天然氣車輛安全使用管理規定 》等相關規定,合理安排、使用維護運營車輛。

(九)技術信息部根據車輛使用條件、載客量和能源類別,結合廠家標準等因素制定車輛能源消耗定額指標;運營單位應建立能源消耗臺賬,并根據統計進行能源節超考核。

(十)運營車輛行駛30-35萬公里或使用5年時,安排對全車線束進行專項檢查,對存在隱患進行整改排除。

(十一)新能源公交車按廠家車輛使用說明書及技術要求,規范使用、正確檢查維護。

第四條  車輛停駛與處置

(一)對于停駛車輛及其車上附屬設備,由所屬單位負責日常保存管理。

(二)停駛封存車輛應加蓋封條登記造冊,做好技術防護,放空發動機機油及冷卻液,拆下蓄電池,取下車載監控終端流量卡,卸下交通一卡通消費終端等設備,由技術信息部查驗后,加蓋封條,并定期檢查。啟用時應由技術信息部檢驗后方可投入運營。

(三)長期停駛的新能源車輛,應定期檢查儀表讀數,如果SOC值(剩余電量)低于30%時需安排充電,保證停駛車輛關機時整車SOC(剩余電量)介于50%-80%區間。

(四)未經技術信息部同意,停駛封存車輛不得啟封、動用。如需拆換可用舊配件,必須經過技術信息部批準,并將換過配件裝復,保持車輛原有狀態。否則,將對責任單位、責任人予以嚴肅處理,并按舊料實際價值的23倍予以經濟賠償。

(五)停駛車輛必須按公安交通、運管等部門相關規定做好車輛年審檢驗等工作。

(六)司屬各單位嚴禁擅自處置運營車輛,技術信息部依據國家及行業相關規定,按照公司董事會決議,做好車輛轉讓、報廢等處置工作。

第五條  技術培訓

技術信息部應根據運營及維修保障工作需求,組織安排司屬單位的管理人員、駕駛員、維修工進行各類技術培訓。

(一)新車型、新設備投入使用前,技術信息部負責組織廠家技術人員對相關單位、人員進行專項培訓。

(二)運營單位在新聘用駕駛員時,應對駕駛員進行相關車型技術培訓。
   (三)客車大修廠要積極主動適應汽車技術發展要求(特別是新能源汽車技術應用發展),組織職工認真學習新技術、新工藝,開展技術交流和崗位練兵活動,積極推行一崗多能,培養復合型技術人才。

第六條  車輛例檢

公交性質的運營車輛每月必須進行兩次車輛例檢,天然氣車輛每月必須進行兩次天然氣裝置例檢(其它運營車輛按行業管理部門規定執行),例檢記錄應按照公司下發的表格填寫、建檔

(一)車輛例檢技術要求

1.車輛外觀周正,無歪斜,全車玻璃完好、漆面無脫落,廣告美觀無破損,倒車鏡、雨刷齊全有效,喇叭、應急裝置工作正常;車門、天窗閉合自如,鎖止裝置正常完好

2.制動:不得有漏油、漏氣現象,行車制動系統正常;各連接鎖銷齊全、完好、牢靠;制動有效(應在踏下制動踏板后保持半分鐘觀察總泵、分泵、繼動閥等,是否有漏氣、漏油情況),氣壓儀表工作正常

3.轉向:橫(直)拉桿、轉向球銷不得松曠、有裂紋。各部位連接齊全、完好,鎖止可靠,轉向靈活,方向機無漏油

4.傳動:傳動軸、萬向節不得有松曠現象,護套完好;各連接部位螺栓、卡簧齊全、完好,緊固可靠

5.線路(電線、線束):連接、捆扎牢靠,連接規范,不能與運動件或金屬物有干涉,波紋管、護線套、隔熱層不得有磨損、破損現象,接插件齊全、完好、有效

6.照明、信號指示燈:前大燈、防霧燈、轉向燈、小燈、剎車燈、尾燈等安裝牢固、完好有效

7.輪胎:同軸輪胎型號、花紋一致,氣壓符合要求:轉向輪花冠深度至少3.2毫米以上,其余輪胎花冠深度至少1.6毫米以上;胎面、胎壁不得有長度超過25毫米或簾布層暴露的破損、或割傷

8.懸掛裝置:鋼板、包卡、橫銷不得有斷裂、移位、缺失

9.安全設施、消防器材等裝置必須齊全有效

10.發動機、變速箱、差速器、半軸外部清潔無漏油,螺栓齊備,相關線束包扎整齊合理無破損

11.連接皮帶:無龜裂、油污、異常磨損,松緊度應適當

12.車載監控:運行正常,攝像頭的拍攝方向正確,無阻礙。

(二)天然氣裝置例檢技術要求

1.天然氣氣瓶固定裝置

氣瓶的固定螺栓、螺母及焊接架無開裂、變形、松動;絲口無損傷,氣瓶無串動,托架橡膠襯墊有彈性、無磨損、無變形

2.加氣部分

檢查加氣閥與加氣三通的連接部分,要求連接處緊固,確保無松動、無漏氣。加氣口無磨損,保持加氣閥清潔,定期更換加氣口橡膠墊,加氣閥防護蓋齊全有效

3.儲氣瓶部分

儲氣瓶,瓶閥開閉靈活,旋轉到位、有效,閥柄完好;易熔塞安全帽安全有效;外觀清潔、無銹蝕

4.高壓部分

固定卡箍緊固牢靠,管線無損傷、接頭無松動,無摩擦,穿孔、過梁處防護護套完好,手動高壓截止閥安裝牢固,氣壓顯示表顯示正常,高壓管線接口處無氣體泄漏

5.低壓部分

低壓燃氣管無磨損、老化現象,安裝牢靠,接口卡箍應無松動或損壞,管線不與其他部件摩擦;混合器、功率閥、空氣濾芯,正常有效

6.水循環部分

水管無老化、龜裂、破損及泄漏;管接頭緊固;水道蓋接頭如有腐蝕,應及時更換

7.電控部分

各電磁閥動作正常、靈敏、可靠,無漏電;電源插接口處緊固牢靠,接觸良好;電控部分元件的所有接線、接插件無損有效;連接捆扎合理規范,防水浸濕,無破損;系統電路保護保險符合規格要求;各壓力表顯示正常。

(三)司屬使用天然氣燃料車輛的單位必須定人員、定制度、定責任專門負責天然氣車輛的安全使用、教育培訓、監督、檢查工作并做好各項相關記錄。

(四)新能源車輛例檢,高壓電部分(橙色線束及連接部件)應由具有相關資質的檢查人員按車輛生產廠家技術要求執行。車輛機械部分及低壓電部分按普通燃料車輛例檢要求執行。

第七條 運營車輛駕駛員操作的基本要求

(一)文明駕駛,安全行車,嚴格遵守交通法律法規。

(二)起步前,應注意車輛周圍和車下有無障礙或異常情況;看有無其他車輛靠近、超越;注意查看乘客門是否關好,乘客站穩坐好后,再打轉向燈起步。

(三)車輛冷車起步前應進行預熱,儀表顯示正常后起步,起動后慢速運行。

(四)低檔起步,堅持一檔起步,循序換檔;新能源車輛應輕踩油門踏板,緩速起步。

(五)不同的運行條件及時換檔,不準高檔低速或低檔高速行駛。

(六)運營中不準空擋和熄火滑行,堅持做好日常維護,保持發動機、底盤性能良好,注意節約燃料。

(七)路況復雜、視線不良路段要按操作規程減速緩行、安全通過

(八)車輛回場后,停放時應按規定或選擇適當位置,保持適當車距,使用駐車制動,排放儲氣筒積水,關閉車輛電源,按規定留存鑰匙。

第八條 車輛三檢,即車輛行車前,行車中,收車后的檢查,由駕駛員負責執行,具體內容如下:

(一)出車前的檢查,應全面認真、細心,發現問題及時報修、排除隱患。

1.發動機未啟動時

1)檢查車廂內外后視鏡與倒車鏡、燈光、擋風玻璃、窗框、車牌照、線路牌、前后路牌、車門、立柱扶手、天窗、護欄以及座椅等部位

2)輪胎氣壓正常以及花紋磨損正常值范圍內,后輪雙胎間無夾帶石塊及雜物,輪圈固定螺母、半軸螺栓無松動

3)發動機潤滑油、冷卻液、剎車油、液壓油的液面高低符合規定;天然氣高壓儀表壓力值、新能源車SOC(剩余電量)滿足運營要求

4)查看散熱風扇葉片有無變形損壞,各皮帶無老化,松緊合適,傳動輪無松曠、干磨現象,自動滅火裝置無破損,引信連接正常、固定規范

5)檢查冷卻液、氣、油管及接頭應無滲漏,碰掛變形、破損;可視范圍內的線束護套無老化、破損、包扎固定緊固,接插件完好無損壞,相關防護措施無缺失

6)檢查監控終端、報站器、投幣機和IC卡機等附屬用電設備正常工作,各設備供電線路固定可靠,無磨損、老化、無線頭裸露、無發熱情況,車載安全設施設備,是否齊全有效。

2.發動機啟動后

1)按操作規程起動發動機,觀察發動機、底盤有無異響,有無漏油、漏水、漏氣、漏電等現象;檢查空調壓縮機、發電機運轉是否正常

2)觀察車輛燈光是否正常,儀表盤機油壓力、水溫、電流、氣壓等各類儀表是否正常,有無蜂鳴器報警聲,帶CAN總線車輛儀表盤顯示有無報警情況

3)檢查方向盤游動間隙,橫直拉桿球頭和轉向拐臂是否松曠,離合器踏板自由行程符合規定

4)起步時,檢查雨刮器工作情況;手、腳制動性能應正常、有效。

(二)行車中的檢查,應注意觀察以下方面,發現異常,及時將車輛停放到安全區域,正確處置。

1.觀察儀表盤中機油壓力表、水溫表、電流表、氣壓表、SOC(剩余電量)變化等各類儀表的工作情況,有無報警信號

2.注意聽察發動機、底盤有無異響,車廂有無異味;應注意車輛有無漏油、漏水、漏氣等現象,車廂內的乘客狀態有無異常,乘客有無抽煙現象

3.注意離合器、手、腳制動以及轉向機構性能有無變化

4.注意觀察燈光、信號燈工作情況。

(三)收車后的檢查,要注意重點部位,發現問題及時報修。

1.車輛回場后應按規定或選擇適當位置停放車輛,保持適當車距和行車通道,使用駐車制動,按規定留存車輛鑰匙。

2.裝備增壓泵發動機的車輛,在停機前應怠速運轉3分鐘左右

3.檢查各用電設施設備溫度有無異常現象

4.查看車身外部有無碰擦,內、外部附屬設施無缺損

5.檢查輪胎氣壓是否正常、有無裂紋、夾石,輪胎螺栓、半軸螺母有無松動、缺失,四輪制動鼓的溫度有無異常

6.儲氣筒按規定放水,有門泵排水裝置也應排水;冰雪低溫天氣應檢查排除車輪、燃氣系統的結冰,雨刷應拉起,保證車輛正常啟動行駛。

7.檢查車廂內有無遺留物品,判斷不清情況,及時上報,正確處置

8.關閉車輛總電源,關閉車門窗、天窗,天然氣車輛要關閉總閥門,將鑰匙放置到規定地方。

第九條  駕駛員在使用車輛過程中有下列違規情況的:

(一)下列情況之一的,下浮責任人當月工資100 元:

1.不按規定進行三檢的;

2.不配合服從安全技術管理人員的管理,不按規定進行車輛例檢的;

3.其他影響車輛正常運行的違規行為。

(二)有下列情況之一的,下浮責任人當月工資200 元:

1.發動機、變速箱、差速器漏油不及時報修的;

2.輪轂半軸螺絲松動,未及時修理緊固的;  

3.23檔起步的

4.拖檔行駛或空檔滑行的;

5.行車中出現天然氣泄漏,未迅速正確處置,繼續運營的;

6.其它直接影響車輛駕駛性能和機械技術性能的行為。

(三)有下列情況之一(未造成后果的),下浮責任人當月工資500 元:

1.轉向系統的連接部位嚴重松曠,未及時報修的

2.制動系統漏氣、漏油、影響安全行駛的

3.車輛直觀線束固定不牢,松脫磨損的;未按規定配備保險或保險松動、發熱、變形的;接插件損壞,金屬線(頭)裸露、線路打鐵的

4.行駛途中不注意觀察儀表和辨別發動機、底盤有異響、有異常氣味,未及時正確處置的。

(四)以上違規操作,造成后果的除進行處罰外,還應根據事故損壞性質和責任,承擔相應的經濟損失。

第十條  有下列情況之一的,視情節給予責任單位和部門相應的行政(組織)處理或經濟處罰:

(一)公司技術管理規定未及時落實,管理不到位,造成不良后果的

(二)未按規定考核車輛能耗指標;未及時規范填寫技術管理相關表單并按規定上報;未建立車輛技術檔案,未達到一車一檔并實時更新信息和數據記錄的

(三)車輛三檢監督不力,車輛例檢、天然氣裝置例檢不規范,未按技術要求執行的

(四)不進行車輛各類檢測的

(五)對上級部門檢查出的技術問題,不整改、不落實的(六)發生車輛機械事故造成嚴重后果,社會影響較大的。

第二章 車輛保養、維修管理

第十一條  運營車輛的保養、維修堅持預防為主,定期檢測,強制維護,視情修理原則,運營單位檢驗及修理廠檢驗必須執行誰簽字,誰負責制度,按照進場檢驗、過程檢驗、出場檢驗規定,嚴格把關,未修復或帶有隱患的車輛嚴禁出場運營。

第十二條  車輛保養

(一)運營車輛保養作業以清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等為主,保養類型包括日常保養、一級保養、二級保養等。

(二)車輛二級保養按技術信息部年初下達的保養計劃執行。一級保養行駛里程間隔周期為3000公里,二級保養行駛里程間隔周期為20000±5000公里。特殊路況的車輛視其運行情況適當縮短行駛里程間隔周期。

(三)日常保養:由駕駛員負責執行。作業內容包括清潔、補給和檢查。

(四)一級保養:由專業維修人員執行,作業內容以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查有關制動、操縱等部位,要有相關記錄

(五)二級保養:

1.由專業維修人員執行。作業內容除一級保養作業外,主要檢查調整轉向節、轉向搖臂、傳動、制動蹄片、懸架、馬達、發電機等經過一定時間使用容易磨損或變形的部件,并拆檢輪胎,進行輪胎換位;檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等;

2.二級保養車輛進場后應進行進廠檢驗,根據運營單位提供進保表單,結合駕駛員反映情況,對超出二級保養范圍的項目一并進行;

3.在二級保養過程中要進行過程檢驗,作業內容必須符合國家行業標準規范,符合相關的技術要求;

4.二級保養作業完工后應進行竣工檢驗。竣工檢驗不合格的車輛嚴禁出廠。對竣工檢驗合格的車輛,由維修方和運營單位雙方簽字后方可出。二級保養作業單、竣工合格單,雙方留存備查,需駕駛員簽字的表單,應及時簽署。

(六)運營單位、客車大修廠每月車輛的二級保養完成情況,應在次月5號前上報公司技術信息部備案。

第十三條  在車輛保養過程中有下列違規情況的:

(一)不按規定安排車輛進行一級保養,下浮單位技術負責人當月工資50-100元,下浮單位行政領導當月職務工資50%

(二)不按規定安排車輛進行二級保養、車輛嚴重拖保、未完成保養計劃指標的,下浮單位技術負責人當月工資100-300元,下浮單位行政領導當月職務工資50%,在年度工作目標考核時扣除相應分數

(三)在二級保養作業時,不按作業項目范圍進行,違反操作規程,或因配件質量問題達不到二級保養技術要求,造成車輛不能按時出場、返修率超標的。下浮維修人員、檢驗人員、技術負責人當月工資100-300元,下浮單位行政領導當月職務工資50%

第十四條 車輛維修

(一)車輛維修單位的檢驗員,依據運營單位車輛回場通知單與駕駛員反映情況,對車輛進行初步診斷,并簽發維修派工單。

(二)檢驗員必須認真填寫維修派工單(包括維修項目、換件記錄、維修人員,維修工時等)。

(三)維修人員在拆卸故障部件時應邊拆邊檢,零件清潔后由檢驗員檢驗,視情修復。

(四)對超出派工單維修項目的,須經當班檢驗員與運營單位溝通,做到漏報不漏檢不漏修。

(五)維修人員必須嚴格遵守維修操作規程和技術要求,保質保量完成工作任務。

(六)如有返修車輛,應及時修復。因操作不當、配件質量等原因造成車輛返修的,車輛維修單位承擔相應的工時及材料費。

(七)在車輛進場維修時,因管理不當,違反操作規程,或因未仔細檢查配件質量,造成車輛機械事故。下浮維修人員、檢驗人員、技術負責人當月工資100-300元,下浮單位行政領導當月職務工資50%,情節嚴重的,給予行政處理

(八)車輛維修竣工需路試時,檢驗員須具有相應合法有效的駕駛證,試車場地、道路必須確保安全,車上不準載客

(九)運營單位、車輛維修單位應按公司或行業要求建立車輛維修記錄臺賬。

第十五條 新能源車輛保養、維修,按廠家車輛使用說明書與售后質保相關規定執行。

第十六條 運營單位確需在外定點維修、保養車輛的,經技術信息部考察審核同意后,應與具備資質的維修單位簽訂車輛維修合同或協議。

第十七條 運營車輛的各級保養與維修的質保期按國家行業規定執行。

(一)整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000或者100日。

(二)小修及專項維修質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

(三)一級保養質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日;二級保養質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日。

(四)質量保證期中行駛里程和日期指標,以先達者為準。

第十八條  在維修過程中,駕駛員應隨車協助修理工工作或兼做車輛日常維護,并保證車輛完工后及時出廠運營。

第十九條  車輛維修單位必須嚴格執行車輛維護規范,嚴把質量,針對生產中突出問題,確定修理方案,及時采取技術攻關或專項修理等措施,接到故障車輛,做到連續搶修。

第二十條  車輛維修單位應按行業規定建立健全各項安全生產管理制度和各項生產操作規程。在進行車輛維修時必須嚴格執行下列規定:

(一)發動機、變速器總成及其它重量大的部件在拆、吊、裝的過程中,懸空體下方不準有人

(二)車輪拆卸、底盤部分作業時,嚴禁用泡質木、磚頭等易碎物作支車體進行底盤部位的作業,嚴禁只用千斤頂將汽車頂起,必須支好保險凳后才能進入項目作業程序

(三)嚴禁在車輛電源總開關未切斷的情況下,用帶導電材料(如鐵包皮的毛刷等)蘸油或香蕉水等可燃液清洗發動機

(四)嚴禁在靠近油源、天然氣裝置、氣瓶等易燃物危險距離內點火作業、抽煙、亂扔煙頭。夜間或黑暗環境中檢查和維護作業時只準使用帶有安全防護的工作燈或攜帶式手電筒

(五)用汽油等可燃液清洗零配件或工具時,要與火源保持足夠的安全距離。按指定的地點和盛具傾倒廢油

(六)嚴禁在沒有任何防護設施和安全保障措施不得力的情況下,用千斤頂壓裝變速器中間軸(副軸)齒輪

(七)用金屬重物銃擊套管內的斷頭半軸或半軸套管時,力量擊發的對應面(即車輛的另一側)不準有人

(八)焊修油箱必須提前對油箱處理后進行作業。焊、割作業時,不準用未經安全技術處理過的油箱、油桶等盛油具作腳踏架,以免濺火發生爆炸事故

(九)外出搶修作業,應在被搶修車的前后左右設立醒目標志,夜間要有警示燈,以警告來往車輛和行人。作業時,人體的任何部位不要伸出車體所占路面外

(十)其它范圍的作業同樣要按規范在保證絕對安全的前提下進行。對容易出現問題的工位,必須要有安全防護設施和安全保障措施,杜絕各類事故的發生。

第二十一條 違反以上規定的維修工,每發現一次下浮當月工資200元。檢驗人員發現違規行為不制止,每發現一次下浮當月工資300元。單位行政領導、分管領導扣除當月職務工資。造成事故的,相關責任人依責按《安全管理規定》處理。

第二十二條  運營車輛在線路上發生故障不能正常行駛時,車輛維修單位應派人及時搶修;在遇到不能修復需拖回車輛時,車輛維修單位必須盡力施救,但在遇到大型車輛超出車輛維修單位的拖回施救能力時,運營單位應積極派人派車予以幫助配合,施救過程,杜絕三違。

第二十三條 車輛維修單位在運營車輛二保,應在當天完成。如因配件材料等原因造成停工待料的,應及時通知車輛運營單位并說明原因。停駛時間超過三天的應上報公司,提交解決時限,盡最大努力想方設法解決完成,保證車輛及早投入運營。

第二十四條 車輛返修率每月不得高于3%,超過3%的下浮車輛維修單位行政領導及分管領導當月工資200-500元。

第二十五條 基層單位有以下情況的:

(一)進行配件材料采購時,必須保證質量(產品合格證),如因質量問題造成進修車輛停駛的,每發生一起視情節對相關單位行政領導下浮當月工資200-500

(二)對消防設施、用電設施疏于管理,造成隱患排除不到位或整改不力的,下浮相關單位行政領導當月職務工資200-500元,并立即整改

第二十六條 后勤管理人員、修理工有以下行為的:

(一)因違規操作損壞配件的,應予以足額賠償,下浮責任人當月工資50-100元。造成事故的,視情節賠償經濟損失或行政處理;事故損失較大的,按相關規定處理

(二) 后勤管理人員、修理工不得違規私自存儲易燃物品(汽油、香蕉水等),違者下浮當月工資50-100

(三) 因責任心不強、操作不規范、違規操作等造成維修工具、設備丟失、損壞,根據使用年限和實際價值予以賠償惡意損壞造成嚴重損失的,除賠償損失外給予必要行政處理

(四) 凡私自倒賣配件、油料者,第一次發現下浮當月工資2000元。一年內每月下浮工資1000元。第二次發現下浮當月工資2000元,解除勞動合同或辭退。

第二十七條  公交物資、配件的采購、廢舊物資報廢,按照《公交物資采購管理規定》執行。  

   第三章 設施設備管理

    第二十八條  公司及各單位購置的生產設備、辦公設備及其它輔助設備、設施為公司合法資產,任何單位和個人無權以任何形式改變所有權性質。

     第二十九條  單位、各部門負責人對所使用生產設備負有管理責任。根據工作需要提出采購設備申請,經職能部門審核后提交公司相關會議審議后,方可進行。所購進的設備必須是正規廠家的合格產品,并附有發票、設備操作使用說明書等材料,大型生產設備必須有購銷合同及技術協議。對于生產設備的使用要做到以下方面)。

(一)認真執行設備檔案管理制度,設備檔案應詳細完整填寫設備生產廠家、購進時間、單價、采購經辦人、驗收人員;在使用過程中應記錄設備的使用時間、檢修次數、檢修內容、更換零部件、檢修單位(人員);應妥善保管設備性能說明書、操作使用相關說明書、質量合格證(報告及驗收報告)設備圖紙等資料。

(二)設備操作人員上崗前須進行必要的技術培訓,有明確資格要求的須具有行業規定的相應資質證書,持證上崗。

(三)設備操作人員定期對設備進行維護檢查,發現隱患及時排除。對重大隱患必須由有資質的專業技術單位(人員)檢修,嚴禁設備帶病作業。

(四)按質檢部門行業規定定期檢測設備,作好檢測數據和檢測記錄存檔。

(五)如因違反操作規范或人為故意破壞造成生產設備毀壞的由相關責任人按設備造成的損失進行賠償和行政處理,情節嚴重的交司法部門處理。

第三十條  充電站管理

(一)充電站(樁)包括充電設備、配套供電設施及其它設施(防雨遮陽棚、監控設備、照明、車檔、場地等),由公司指定的司屬單位負責管理、使用、維護。

(二)充電站(樁)負責單位應設置專門管理機構,配備相應人員對充電站(樁)進行管理,每個場站必須明確包抓領導。要建立日常巡檢、消防、清潔衛生、值班日志等相關制度,落實管理人員的職責。有資質要求的崗位人員,按照行業管理相關規定及要求,培訓合格后,證上崗。

(三)充電站(樁)負責單位應建立充電站設備管理檔案,主要內容包括:充電設備、配套供電設施及其它設施的基本資料、設備檔案、設備運行記錄、維修記錄,事故記錄等。

(四)充電站(樁)應有必要的監控、防護措施,保證車輛充電時安全停放。應避免雷電天氣、雨天露天給車輛充電。

(五)充電站(樁)應配備專業絕緣鞋、絕緣手套及相關檢測、防護用具(應有正規檢測合格報告)。

(六)充電站(樁)管理人員應認真學習新能源汽車構造和掌握充電設備的工作原理,了解動力蓄電池的基礎知識,掌握充電操作規程、充電設備檢測、故障判斷及應急處理方法。

(七)按照生產廠家的使用手冊(說明書)或行業技術要求,進行配套供電設施及充電設備定期保養與例行檢查,保障充電站正常運行,并做好相關檢查保養記錄。

(八)充電設備、配套供電設施發生故障時,應及時排除,并做好相關維修記錄。

(九)管理人員應做好站內巡查、監督,發現違規行為和不安全因素,有權制止并及時上報。

(十)充電區、配套供電設施區應有明顯警告標識和防護圍欄,閑雜人員禁止入內。

(十一)充電樁(槍)、充電終端箱、高低壓箱變、各連接線纜非專業人員嚴禁拆卸、查看。

(十二)外來參觀人員需經充電站負責單位同意,并有管理人員陪同。

(十三)新能源車輛應正確進入充電位置,按充電樁廠家充電程序要求進行充電,充電過程應保持自身、車體、充電樁及周邊區域干燥,嚴禁使用金屬物體觸碰充電槍接口、車輛充電口。

(十四)充電啟動后,確認充電正常,并定時巡查車輛充電狀態。發生異常情況,應快速按下紅色急停按鈕,切斷電源,正確處置。

(十五)充電過程中,嚴禁帶電插拔充電插頭和啟動、移動車輛。充電結束后,行車前駕駛員應確認充電槍與車輛已分離。

(十六)車輛所屬單位要做好充電記錄臺帳,便于能源消耗統計考核。

(十七)充電站的配電設施管理按行業相關管理規定執行。

(十八)突發事件的應急處置。 

1.充電站所屬單位應建立包括火災、電池破損燃燒爆炸、供電系統故障、人員觸電、停電等突發事件的應急處置預案。

2.充電站內須保持通道暢通。發生突發事件時,科學有效處置,及時上報。 

3.充電站須配備相應的消防設施、器材,定期進行消防培訓和應急演練。

(十九)因違規操作或人為破壞、毀壞充電站設備設施的,視情節給予賠償、行政處理或交公安司法部門處理。

第三十一條  辦公設備管理

(一)辦公設備是為各部門、各單位配備的電器設備,包括電腦、復印機、打印機、傳真機、交換機、掃描儀、空調、電話機等。由所屬單位登記造冊。

(二)各部門、單位負責人對所屬辦公設備負有管理責任,誰使用,誰負責,未經批準,嚴禁外借。

(三)辦公設備使用人員必須規范操作,做好防水、防火、防震、防盜等措施,保障設施設備正常使用。

(四)嚴禁從單位電腦上下載外傳公司機密資料,不得使用未經殺毒的硬盤、光盤、U盤等傳輸介質。不準打開來歷不明的電子郵件。嚴禁安裝來歷不明的系統、應用、游戲等軟件,一經發現,嚴肅處理定期進行計算機殺毒,若發現病毒感染,應及時報告并及時備份重要資料文件,正確殺毒。

(五)必須認真保護公司分配給自己的工作帳號,不得隨意使用他人的帳號。離職離崗時,部門經理、單位負責人應安排提前做好辦公設備移交工作。

(六)辦公設備丟失、損壞的,經濟損失由責任人承擔,造成嚴重后果的,給予相應行政處理。

第四章    

第三十二條  本規定由技術信息部負責解釋。

第三十三條  本規定自下發之日起執行,銅公交〔200913號文件同時廢止。

 


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